不同类型的船用电池是什么?
化学上,基本上有四种类型的船用电池--锂电池、凝胶电池、AGM(吸收玻璃垫)电池和湿电池。除了锂电池,它们都是铅酸。就目标而言,有三种基本类型:启动型、深循环型和双重目的型。更多关于下面的。
市场上有这么多船用电池类型,选择合适的电池会让人感觉像是潜入深海!你最不希望的就是花钱买一个不适合你需要的电池。这就是为什么我们要给你一条线。
下面,我们将概述不同类型的船用电池。那样的话,在你去买电池之前,你就会感觉到更有准备。
三种基本船用电池类型
不同类型的船用电池是什么?有三种基本类型:启动型、深循环型和双重用途型.每人都有具体的工作要做。
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- 启动电池。 这种船用电池启动你船上的马达。它也被称为电池。 起动电池 "在短时间内产生大剂量的能量。但这不会让你的发动机继续运转。这是这份清单上的下一个电池的工作。
- 深循环电池。 这些电池的电池板比起动电池厚。这些板块可以提供稳定、一致的能量。你可以给他们充电,让他们在很多周期内出院。它们非常适合保持你的跟踪电动机运行,并为你的照明、GPS、钓鱼等提供动力。
- 双重用途的海上电池。 顾名思义,这种电池既可以做起动电池,也可以做深循环电池。但就像一些"无所不能"的电池一样,双重用途电池也有"无中生有"的名声。有些人无法提供足够的动力启动某些发动机。其他电池的周期比典型的深循环电池短得多.唯一的例外是锂电池。我们的 12V 100Ah 和 12V 125Ah 电池都是双重用途!
如果你有一个滑车电动机,你需要一个起动电池和一个深循环电池为你的船。为了节省空间或金钱,购买双用途电池可能很有吸引力。但这只是一个好主意,如果你选择一个锂化学电池。
我们说的"化学"是什么?你可以根据它们的构成来划分海洋电池的类型。下面,我们将深入研究最流行的海洋电池化学。
按化学分类的船用电池类型
所有船用电池 是不是 一样的身材。不同类型的船用电池由不同的材料组成.有些材料优于其他材料.
想象一下,你已经为你的空调设备购买了一些电池。电池是最便宜的。但如果他们突然背叛了你呢?如果没有空调,你可能会陷入酷热之中。每次去美元店买新电池都会增加。
我们的观点?更好的电池总是更贵。但它们能持续的时间更长,功能也更好。因此,在选择以下两种主要船用电池时,请记住这一点:
海洋铅酸电池
最古老的船用电池之一是铅酸。其主要成分是铅板和酸。泛滥的铅酸电池(FLA),你在船上使用的类型,有蒸馏水和硫酸混合物。你得经常给它们加水。
铅酸电池体积大、重量大--在船上电池中,有两个你不需要的特性。我们说的是每个电池大约80磅,你可能需要2或3取决于你需要多少能量。这就像是一两个额外的人!他们也是市场上充电最慢的电池。
两种类型的铅酸电池,AGM和凝胶,提供了一些改进。他们有一个较低的自我释放率,不会泄漏。但它们的容量与尺寸的比率仍然很低。
那么为什么会有人选择那些明显缺点的铅酸呢?因为价格便宜(尤其是FLA电池)。但是,当你考虑到你需要多久更换一次他们时,他们有吸引力的定价就会变得很糟糕。大多数海洋铅酸电池只能使用2至4年。
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离子锂(生命4)
另一种船用电池是离子锂。这是一种完全不同的化学物质:磷酸锂铁。这种组合消除了困扰铅酸电池的问题。锂电池更小,更轻,更持久,充电更快。你可以通过使用海上锂电池从船上减少70%的电池重量。
使用锂,你还可以得到一个更安全的海上电池,不会泄漏。它们不需要任何维护,让你有更多的时间去划船和钓鱼。船民会喜欢这样的事实,即他们提供相同的产出100%的收费50%的收费。所以你的机器和小玩意在一天结束时会像一开始一样正常工作。
与铅酸电池不同的是,你可以在不损坏锂电池的情况下将电池放电超过50%。锂线枢纽的电池带有蓝牙功能,可以让你在智能手机上看到充电状态。更别提我们俩 12V 100Ah 和 12V 125Ah 锂深循环电池具有双重用途,因此它们可以用来启动你的引擎,也可以为你的照明、钓鱼等提供动力。他们是两个世界中最好的!
从船用电池类型中选择
最后,老实说:锂电池确实有一个缺点。它们是不同类型的船用电池中最昂贵的。但这只是前期成本。当你考虑它们能持续多久(10年以上),你会发现 保存 从长远来看是金钱。
上一篇我们送上的文章是
我需要电池监测系统吗?(剧透提醒:不带Ionic!) , _!在下一篇继续做详细介绍,如需了解更多,请持续关注。
本文由
日本NEC锂电池中国营销中心于2024-01-01 17:14:02 整理发布。
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