Homestake 矿井压缩空气机车（作者 P13.124 BY CC 4.0 相同方式分享）

电池世界包括任何储存能量以供将来使用的机制。我们的铅酸电池为成千上万的客户提供了出色的服务，尽管我们的想象力并不止于此。今天，我们将注意力转向较少人关注的压缩空气存储话题，并想知道为什么我们对此了解得如此之少。

压缩空气储存的历史背景

压缩空气储存涉及将空气压入安全壳，直到其压力高于大气压。如今，这背后的驱动力往往是过剩电力。在高公用事业需求期间，操作员可以将其从存储中释放以驱动调峰发电机。然而，还有其他有趣的用途……

该系统在 19 世纪末的法国非常^流行。1896 年，巴黎一家公用事业公司使用 2.2兆瓦发电，迫使空气在 550 千帕的压力下通过 50 公里的网络，为轻工业和重工业的发动机提供动力。

不久之后，以这种方式为新型汽车提供动力的想法就出现了。事实上，气动马达已经存在了两个多世纪。它们通常通过线性或机械运动将压力下的空气转化为机械功。

使用加压空气为车辆提供动力

多年来，各种想法不断发展以利用气动动力。毕竟，如果我们使用绿色能源压缩空气，我们可能会做一件好事。我们听说过使用活塞和气缸、开槽转子和叶片以及涡轮机。然而，过去的一次爆炸确实引起了我们的注意。

Homestake Mining 曾经是美国最大的金矿开采企业之一。随着隧道越来越深，对地下无碳机车运输的需求也随之增加。该公司从香港波特公司购买了一台压缩空气储存机车，该机车生产蒸汽和压缩空气模型。

Homestake 版本使用混合空气机车，用料斗取代了运煤车，用于运输含金矿石。我们图像中的机车从 1928 年到 1961 年一直成功运行。2017 年拍摄照片时，它正在 Homestake 矿中沉睡。

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本文由日本NEC锂电池中国营销中心于2023-07-31 17:42:24 整理发布。
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